按电路分为平行、 系列、 串 — 并联和复杂的电路。并联电路阀门每个阀入口压力是平等的---与总返回开放直接相连。在同一时间多换向阀动作，将优先加载压力油的执行机构。串联电路阀门，电控多路换向阀订制，但其余部分的进油口和连接到油回油口上，使用这种形式的多路换向阀、液压泵提供压力必须能够克服所有执行根据负荷和阻力时。串并联电路是指使用系列，电控多路换向阀厂商，回到端口连接到并行端口总数多路换向阀阀门入口。由上述两个品种或组合两个或更多形式的油定义复合油路。
多路换向阀负载方向在工作过程中发生改变 在这种情况下，采取“进油侧压力控制，出油侧流量控制”，在液压缸有杆腔侧用压力控制，无杆腔侧有流量控制。如负载方向不变，由于出油侧采取了流量控制，我们可将双向平衡阀用液控单向阀来替换，电控多路换向阀，从而提高系统的稳定性。进油侧用压力控制器来维持一个较低的参考压力，一方面提高系统效率，电控多路换向阀加工，另一方面使系统不发生气穴。
多路阀大工作压力420bar，单片大流量达380l/min。多路阀整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供---的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单---。多路阀既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀。
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